要说当下现象“最火热”的造车新势力品牌，问界势必会锁定一票。参加2024年，问界现象火热，成为造车新势力领头羊的有劲竞争者。问界新M7着实处于最热销的细分市集区段，观念一说念走高在预感之中；问界M9更成为国内50万元以上司别车型销量TOP1，令东说念主饱读动。相较之下，问界M5观念略显不足，但不成不提的是，算作问界品牌首款车型，恰是M5拉开了问界品牌，乃至鸿蒙智行在智能汽车限制的征途。

本年4月，问界M5迎来改款，问界新M5有望以全面擢升的高颜值、高性能、高续航、高智能，助推问界品牌更快打破月销5万辆大关。日前，中国经济网记者试驾了这款充满朝气的车型，也被其活力所感染。

问界新M5的活力率先来自于更年青化、教唆化的外不雅策画。上市之初的问界M5，平平无奇的弧线、略显浮浅的元素让其看上去并不显山露珠；过多的镀铬掩盖，尤其是多条横向镀铬饰条掩盖的“大嘴”以致让其显出不稳当定位的“浓重”。但在新款车型上市后，其迎来了六合遥远的蜕变，清爽、运功气质扑面而来。

问界新M5前脸最大的蜕变，便是终于排斥了风靡一时的“大嘴”策画，过大面积的前进气格栅策画也许能增多车辆的大气、把稳感，但关于定位年青教唆的M5来说，则显比例失调。如今，问界新M5的前进气格栅化繁为简，扁平的长条梯形格栅紧贴车头最下方，再无突兀感。愈加节约的前灯组策画，也令其愈加精神，会通的前大灯组内构策画大幅简化，加之干练的L形日行灯，科技感满满。此前在前包围两侧布局的竖条日行灯略显弄巧成拙，如今也改为透风口策画，无论视觉后果一经实用性都愈加出色。

转至车身侧面，微弱线条走向的变化，就让问界新M5比例愈加合营。而新增的RS版块车型，还领有专属的黑曜车窗饰条、20寸黑曜教唆轮毂与红色卡钳等极具视觉冲击力的元素点缀，化身为信得过的年青东说念主之车。车顶的激光雷达与天幕在颜色上调理，视觉后果愈加融合。

问界新M5车尾不息简洁策画格调，完全莫得过度的策画。虽遴荐了当下较为大批的集考中尾灯组策画，但其与黑化的横贯饰条相敬如宾，仍有出色的辨识度。

姐妹花

参加车内，在问界新M5奴才了新动力车的主流策画念念路，以中控触摸大屏成为中心，其余策画主打节约，这么的克己是视觉后果更通透、储物空间更丰富，但也不免让东说念主以为略显千人一面。而在履行使用中，很难对问界新M5的观念存抉剔之处，中控屏非论是线路后果一经操作流通度都已作念到白璧无瑕。

此外，问界新M5在兴盛性设立上亦然衷心皆备，竣事了豪华感与实用性的并重。其全系升级问界M9同款材质舒云座椅，优柔度与支执性进一步擢升。防晒全景大天幕紫外线禁锢率大于99.9%。全车还升级2个50W无线超等快充与3个66W有线超等快充，并搭配快速制冷制热的智能混风系统。而科技感皆备的星环散射体，相似为车内增色不少。

在动态观念上，问界新M5也作念到了“内外如一”。在充满动感的外在下，问界新M5还领有可靠的内心。可靠率先表目下塌实的操控上，问界新M5遴荐华为自研的HUAWEI DATS 2.0动态自顺应扭矩系统，并设立前四球头双叉臂、后多连杆幽闲悬架与全铝合金底盘，让车辆操控洋洋洒洒。同期，问界新M5还有节能、兴盛、教唆、教唆+样式可选，在一般驾驶中，兴盛样式倍感梗概，教唆样式则是活力满满，切换至教唆+样式，车辆的操控遽然增力，教唆味皆备。

问界新M5的可靠，还表目下让东说念主毫不会担忧的续航里程。本次试驾的问界新M5增程Max RS车型，在满油满电CLTC工况下，表面最高续航可达1440公里，履行驾驶中，玄虚路况和驾驶民俗等身分，车辆的续航里程仍能达到1200公里以上，即使资料旅行也可安心无忧。同期，车辆的纯电续航里程达到255公里，已能吩咐大部分平淡通勤需求，作念到了信得过的低资本用车。

算作鸿蒙智行的一员，高阶的智能化水平不成不提。硬件上，问界新M5全系标配1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与前后向视觉感知高清录像头、12个超声波雷达。软件上，车辆全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，具备不依赖高精舆图的高速、城区高阶智驾智商。同期，问界新M5智能停车智商再升级，在可见即可泊的基础上新增遥控停车援手和园区代客停车援手等功能。玄虚而言小表妹，问界新M5展示出了极富东说念主性化的援手驾驶水平。(图/文 中国经济网记者 郭跃)